变速箱的作用：

　　变速箱，也叫变速器，一般都是安装在车轮与发动之间的位置，由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车也有配备动力输出机构，它的作用主要是用来改变发动机转矩和转速的，可以固定或者分档调整输入轴和输出轴的传动比，发动机的动力输出传递给变速箱，然后根据用户的操作意图来进行动力输出的合理分配。

　　作为最传统的变速箱，手动变速箱的特点就是司机可以根据自己的驾驶意图直接去进行档位的选择，通过用手去拨动变速杆，去改变变速箱内的齿轮啮合位置，进而改变传动比达到变速的目的。

　　优点：驾驶乐趣足，结构简单，耐用结实。

　　缺点：新手驾驭具有一定的难度，需要离合器与油门相互配合，而且堵车时左脚需要频繁控制离合器，操作起来比较繁琐。

　　AT变速箱的工作原理是通过行星齿轮组合和液力传动组合的形式来实现自动变速的目的，一般是由换挡执行机构、换档控制系统、换挡操纵机构、液力变矩器、行星齿轮机构等装置组成的。

　　优点：自动变速箱操控起来较为简单，只需要通过刹车和油门的踏板去控制车速就可以了，即便是新手也可以轻松驾驭，特别是在市区内走走停停的情况下会显得格外方便。

　　缺点：油耗较高，平顺性一般，传动效率不高。

　　CVT变速箱相比传统AT变速箱来说，结构更加简单、且体积更小，它是由两种变速轮盘和一条传动钢带组成的，CVT没有档位之分，换挡也是由电脑模拟出来的。

　　优点：CVT变速箱的平顺性非常优秀，在加速时线性感明显，而且传动效率高，燃油经济性好。

　　缺点：制造与维修成本都较高，而且会比较受限于传动钢带的承受力量，因此CVT的变速箱一般情况下并不会配备在大扭矩发动机车型上。

　　变速箱