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变速箱原理

返回列表来源:未知 发布日期 2021-02-24 15:18浏览:

  手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速和转矩; 自动变速箱AT由液力变矩器,行星齿轮和液压控制系统组成,通过液力变矩器和齿轮的组合来实现变速和扭矩。

  其中,液力变矩器是AT最具特色的组件。 它由泵轮,涡轮,导向轮和其他组件组成,它们直接输入发动机动力以传递扭矩和离合器。 泵轮和涡轮是一对工作组合。 他们就像两个彼此相对放置的风扇。 一个主动风扇吹出的风将带动另一个被动风扇的叶片旋转,空气流动-风成为动能传递的媒介。 。 如果使用液体代替空气作为传递动能的介质,则泵轮将驱动涡轮旋转通过液体,然后在泵轮和涡轮之间增加一个导向轮,以提高液体传递的效率。 由于液力变矩器的自动变速器扭矩范围不够大且效率低,因此几排行星齿轮串联在涡轮机后面以提高效率。 液压控制系统将根据发动机工作的变化自动控制行星齿轮,以实现自动换档。

  变速箱

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