汽车变速器具有以下功能：

　　①改变传动比，扩大驱动轮的扭矩和速度范围，以适应经常变化的驾驶条件，同时使发动机更加优越(更高 功率和较低的燃油消耗)低)工作条件;

　　②在发动机旋转方向不变的情况下，汽车可以向后行驶;

　　③使用空挡来中断动力传递，使发动机可以起动和怠速，这便于变速器换档或进行动力输出。

　　变速箱由变速传动机构和控制机构组成。 如有必要，可以安装电源输出。 有两种分类方法：根据传动比变化模式和根据不同的控制模式。

　　根据传动比改变模式进行划分：

　　阶梯式传动currently是目前使用最广泛的一种。 它采用齿轮传动，并具有多个固定值传动比。 根据所用齿轮系的类型，有固定轴传动装置(普通传动装置)和旋转传动装置(行星齿轮传动装置)两种。 目前，轿车和轻型和中型卡车变速器的传动比通常具有3-5个前进档和一个倒档。 在重型卡车的组合式变速器中，齿轮更多。 所谓的传动齿轮是指前进齿轮。

　　“无级变速器”其传动比可以在一定范围内无限变化，有两种常见的类型：电动和液压(液压)。电动无级变速器的变速传动部件为 DC系列电动机，除了在无轨电车上的应用外，还趋向于在超重型自卸车的传动系统中得到广泛应用，液力无级变速器的传动部件是变矩器

　　一体式变速器是指由变矩器和齿轮式有级变速器组成的液压机械变速器，其传动比可以在最大值和最小值之间的几个间歇范围内变化，对于无级变速，目前有很多应用。 h]

　　根据控制模式进行划分：

　　强制变速箱取决于驾驶员，直接操纵档位 换档。

　　自动控制变速器的传动比选择和变速。 所谓的“自动”是指机械变速箱每个档位的变化由反映发动机负荷和车速的信号系统控制。 文件系统的执行器。 驾驶员只需要操纵油门踏板即可控制车速。

　　半自动变速箱有两种类型：一种是常用的几种自动控制的档位，其余档位由驾驶员控制; 另一种是预选择类型，即驾驶员使用按钮预先选择。 固定档位时，当踩下离合器踏板或释放加速踏板时，电磁装置或液压装置会连接到变速齿轮上。

　　变速箱