自动变速箱专修连锁

自动变速箱专修连锁专注自动变速箱维修,全国100多个网点

全国服务热线:15888675079

业务经理电话:18267626000

盈速自动变速箱维修,省时,省力,省心,省钱
主页 > 新闻动态 > 常见问题 >

变速箱同步器工作原理

返回列表来源:未知 发布日期 2021-04-16 09:07浏览:

  全同步式变速器上采用的是惯性同步器,它主要由接合套、同步锁环等组成,它的特点是依靠摩擦作用实现同步。接合套、同步锁环和待接合齿轮的齿圈上均有倒角(锁止角),同步锁环的内锥面与待接合齿轮齿圈外锥面接触产生摩擦。锁止角与锥面在设计时已作了适当选择,锥面摩擦使得待啮合的齿套与齿圈迅速同步,同时又会产生一种锁止作用,防止齿轮在同步前进行啮合。当同步锁环内锥面与待接合齿轮齿圈外锥面接触后,在摩擦力矩的作用下齿轮转速迅速降低(或升高)到与同步锁环转速相等,两者同步旋转,齿轮相对于同步锁环的转速为零,因而惯性力矩也同时消失,这时在作用力的推动下,接合套不受阻碍地与同步锁环齿圈接合,并进一步与待接合齿轮的齿圈接合而完成换档过程。 输出轴三挡齿轮6与输入轴三档齿轮2的齿数之比(z6/z2)大于输出轴四挡齿轮5与输入轴四挡齿轮4 的齿数之比(z5/z4)。由相互啮合传动齿轮的转速与齿数关系(n2/n6=z6/z2,n4/n5=z5/z4),可以得出齿轮2与齿轮6转速之比(n2/n6)大于输入轴四挡齿轮4与输出轴四挡齿轮5 转速之比(n4/n5)的结论。而输出轴三挡齿轮6与齿轮5的转速又是一样的(n6=n5),所以在传动过程中,齿轮2转速永远比齿轮4转速高,即n2>n4。当变速器从低速档(三档)换人高速档(四档)时,首先要踩离合器踏板,使离合器分离,接着通过变速杆等将接合套3右移,进入空档位置。

  在接合套3与齿轮2刚分离这一时刻,两者转速还是相等的,即n3=n2。而n2>n4,由此可以得出n3>n4,即接合套3的转速大于齿轮4转速的结论。这时如果立即把接合套3推向齿轮4上接合齿圈,就会发生打齿现象。 此时,由于变速器处于空档,接合套和齿轮之间没有联系,离合器从动盘又与发动机脱离,所以接合套与齿轮的转速都在分别逐渐降低。 因为齿轮与齿轮、输出轴、万向传动装置、驱动桥、行驶系以及整个汽车联系在一起,惯性很大,所以n4下降较慢;而接合套只与输入轴和离合器从动盘相联系,惯性很小,故n3下降较快。因为n3原先大于n4,n3下降得又比n4快,所以过一会儿后,必然会有n3=n4(同步)的情况出现。最好能在n3=n4的时刻使接合套右移而挂入四档。 与接合套联系的一系列零件的惯性越小,则n3下降得越快,达到同步所需时间越少,并且在同样速度差的情况下,齿间的冲击力也小,因此离合器从动部分转动惯量应尽可能小一些。

  变速箱

推荐阅读

【责任编辑】:盈速变速箱 版权所有:http://tzyszdbsx.com转载请注明出处

最新资讯

1汽车发动机皮带异响的问

2日常更换与维修刹车片的

3汽车变速箱配件有哪些

4变速箱同步器工作原理

5变速箱同步器产品介绍

6变速箱简单模型

7手动变速箱的作用

8无级变速箱内部结构

9无级变速箱工作原理

10无级变速箱

11变速箱齿轮的热处理工艺

12汽车变速箱注意事项

全国服务热线15888675079

扫描关注动态

台州市路桥盈速自动变速箱维修部    备案号:浙ICP备20027195号-1
电话:18267626000      座机:15888675079
邮箱:2851668612@qq.com   
地址: 浙江省台州市路桥区路南街道方林村迎宾大道北侧
Copyright © 2020 台州市路桥盈速自动变速箱维修部 版权所有